ਦੇ
ਬੋਰਡ ਚੇਨ ਕਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਕਾਗਜ਼ ਰੋਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪੇਪਰ ਰੋਲ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪੇਪਰ ਰੋਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰੋਗੇਟਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੋਲ ਪੇਪਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
● ਢਾਂਚਾ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਵੀ-ਟਾਈਪ ਚੇਨ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕਿਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;v-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਬੋਰਡ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੋਣ 170 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਚੌੜਾਈ 250mm ਹੈ;
● ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ: 2.2kw;
● ਬੋਰਡ ਚੇਨ ਸਪੀਡ: ਅਧਿਕਤਮ 20m/ਮਿੰਟ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ, ਉਲਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
● Sprocket ਸਮੱਗਰੀ: 45 ਸਟੀਲ, ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ tempering ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੁਝਾਈ;
● ਬੇਅਰਿੰਗ FK ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਕ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲੀਡ-ਆਊਟ ਅਤੇ ਮੱਖਣ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ;
● ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰ ਦਾ ਗੀਅਰ ਆਇਲ iso vg220 ਤੇਲ ਹੈ;
● ਸਿੰਗਲ ਪੇਪਰ ਰੋਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ: 3 ਟਨ;
● ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਸਿੱਧੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਸਟ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;
● ਅਸਲੀ ਗੱਤੇ ਦੀ ਚੇਨ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੇਪਰ ਰੋਲ ਦੇ 1 ਜਾਂ 2 pcs ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੋਰੋਗੇਟਿਡ ਲਾਈਨ ਟ੍ਰੈਕਟ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਲ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਿੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
● ਪੇਪਰ ਰੋਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ;
● ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ।
ਅਸੀਂ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।